Moto Morini CORSARO è la perfetta sintesi tra le caratteristiche costruttive del marchio e l’incontro con l’innovazione e la contemporaneità. Il nome ‘Corsaro’ evoca un passato di successo e apprezzamento da parte del pubblico.
Questo nuovo modello, farà anche di più e stupirà per le sue linee, la piacevolezza di guida, le prestazioni e il divertimento. Dal punto di vista stilistico, la cifra che contraddistingue CORSARO è giocare a carte scoperte: diverse soluzioni tecniche e funzionali sono parte integrante di una estetica decisa, riconoscibile e d’impatto.
Lunghezza x larghezza x altezza - 2170 x 855 x 1250 mm
Interasse - 1462 mm
Peso in ordine di marcia - < 200 kg
Altezza sella - 820 mm
Telaio - Misto alluminio/acciaio
Forcellone - In alluminio
Freno anteriore - Doppio disco da 320 mm con pinze monoblocco
Freno posteriore - Disco singolo da 220 mm con pinza fissa
Anteriore - Forcella rovesciata interamente regolabile
Posteriore - Leveraggio progressivo con ammortizzatore compresso nel forcellone
Anteriore - Alluminio 3,5" x 17"
Posteriore - 5,5" x 17"
Pneumatico anteriore - 120/70-R17
Pneumatico posteriore - 180/55-R17
Tipo di motore - Bicilindrico a V 90°
Cilindrata - 749 cc
Alesaggio per corsa - 90 mm x 58,9 mm
Lubrificazione - A carter secco
Rapporto compressione - 13:1
Coppia massima - 77Nm a 7500rpm
Albero motore - Controrotante
Massima potenza - 96 cv / 70,5 kW (A3) 48 CV / 35 kW (A2)
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