A cinquant’anni dalla sua prima apparizione, torna per sorprendere nuovamente il pubblico la 3 ½, uno dei modelli più iconici e leggendari di Moto Morini. La nuova Moto Morini 3 ½, è una reinterpretazione moderna della storica 3 ½ SPORT, che fece il suo debutto nel 1974 con il rivoluzionario progetto di Franco Lambertini.
Lunghezza x larghezza x altezza - 2090 x 800 x 1150 mm
Interasse - 1420 mm
Peso a secco - <165 kg
Altezza sella - 780 mm
Capacità serbatoio - 15 L
Altezza da terra - 160 mm
Telaio - Monotrave a doppia culla in acciaio
Forcellone - In alluminio
Freno anteriore - Monodisco ø300 mm, pinza fissa, 4 pistoni contrapposti
Freno posteriore - Disco ø255 mm, pinza fissa, 2 pistoni contrapposti
Anteriore - Forcella a steli rovesciati, steli ø43, escursione ruota 120 mm
Posteriore - Mono ammortizzatore, cantilever, escursione ruota 120 mm, regolabile in precarico molla
ABS - Doppio canale
Anteriore - 110/70 17", cerchio in lega da 3.0"x17"
Posteriore - 150/60 17", cerchio in lega da 4.5"x17"
Tipo di motore - V2 60°, 4 tempi
Cilindrata - 350.3 cc
Alesaggio per corsa - 58 mm x 66.3 mm
Compressione - 12.8:1
Coppia massima - 31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm
Massima potenza - 24 kW / 32.6 CV / 8500 rpm
Velocità massima - 150 Km/h
Sistema di raffreddamento - A liquido
Distribuzione - DOHC bicilindrico 8 valvole
Emissioni - Euro 5+
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